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【鉅亨網編譯郭照青】
根據YAHOO FINANCE分析報導，德意志證券公司首席分析師週三說，目前的勞工市場情況，支持聯準會(Fed)於12月升息，但其他經濟指標則顯示，進一步升息可能較預期更為緩慢。
「這將是非常緩慢的升息，我們近來接獲的數據，顯示就是如此。如果有所調整，市場將會下修對明年升息的預期，」胡柏(Peter Hooper)告訴CNBC電視台說。
供應管理協會(ISM)週二公布的數據顯示，美國製造業指數於11月出現緊縮，下降至2009年6月經濟落入衰退以來低點。
胡柏說，製造業疲弱，加上美元走強及油價偏低，顯示Fed明年升息可以緩慢進行。他告訴CNBC，他正在找尋企業將增加資本支出的跡象，他指出低資本支出是生產力低迷的主要原因。
現在市場廣泛預期，Fed在12月的會議中，將逾九年來首度採取升息行動。自2008年12月以來，央行官員便維持聯邦基金利率於接近零水平。
『新聞來源／鉅亨網 』
政治中心／綜合報導
針對台北市長柯文哲批評新北建設淡海輕軌會「虧到不省人事」，對此，新北市副市長侯友宜在臉書指出，台北市是全台灣捷運建設密度最高的城市，得天獨厚，難道其他城市的民眾就沒資格享受捷運的好處？因此反嗆他「唱衰別人，並不會拉抬自己」。
柯文哲今天表示，現在政府規劃交通建設都未考慮人口變化，且台灣在2020、2030年人口達到頂峰後，除了台北以外的地區應該會下滑，甚至像林口世大運選手村的公宅都是問題。
柯文哲指出，最近搭機場捷運，看到每個站別的周圍都在蓋房子，淡水輕軌也是，目前淡海周圍一堆空屋要蓋，直言「蓋這麼多幹嘛」、「現在買房囤房真是神經病」，並表示淡海輕軌未來恐怕會「虧到不省人事」，引來新北市不滿。
▲侯友宜反嗆柯P。（圖／東森新聞）
對此，侯友宜在臉書表示，台北市是全台灣捷運建設密度最高的城市，得天獨厚，難道其他城市的民眾就沒資格享受捷運的好處？柯市長自稱台北市是以260萬的人口數去規劃台北捷運，新北市將近400萬人口，也是全台灣人口數最多的城市，難道不能爭取更多捷運建設？
侯友宜說，相對於台北市的道路路幅，新北市並沒有太多可增闢的公車路線，柯市長所謂應該先增加幹線公車的說法，真是飽漢不知餓漢饑。
針對淡海新市鎮，侯友宜表示，這是二十年來中央推動造鎮計畫的結果，由於當初並沒有一併規劃公共運輸，才會造成今天過高的空屋率。新北市推動淡海輕軌，也就是要從根本解決當地的交通問題，而不是像大巨蛋那樣放著擺爛。
侯友宜說，當初台北捷運路線略過天母、民生社區，以致這兩個繁華的商圈人潮散去，柯市長難道不知道捷運對地方發展的重要性？「唱衰別人，並不會拉抬自己」，同時指潤滑液出新北市為了配合台北市辦理世大運，早早就完成了在新北境內要使用的六個場館，「這是我們新北市的格局」。
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